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中國大陸自產大型軍用運輸機「運-20」傳已交付解放軍,使解放軍兵力投送能力傲視亞洲。大陸軍事專家徐勇凌表示,運-20屬解放軍第2代軍用運輸機,與美軍C-17及歐洲

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A-400M運輸機性能上仍有差距,估計運-20服役數量大約100架,未來5至10年間會持續研發第3代大型軍用運輸機。

旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】

運-20交付解放軍消息曝光,也引起媒體相當關注。先前媒體報導指出,解放軍總計需要300架運-20,才可支撐起解放軍空軍的戰略需求,徐勇凌表示,運-20裝備數量必須基於解放軍整體軍用運輸需求出發,同時考慮國際戰略環境,大陸目前採積極防禦的國防戰略,不像美國需要大規模進行兵力投送,預估約100架即可。

人民網17日報導,目前運-20是否交付解放軍尚未證實,但運-20從首次試飛到交付部隊不過花3年半的時間,且過程中並沒遭遇任何技術問題,研發進度也未有所延滯,相較A-400M花

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費6年半的時間,進程上確實快了許多。

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徐勇凌指出,飛機研發過程中,成本考量也是重要的一環,儘管美軍擁有數百架大型運輸機,卻也正逢淘汰期,真正能使

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用的飛機也沒這麼多。

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至於運-20的性能比較,徐勇凌分析,畢竟運-20是2代軍用運輸機,比起同款機型性能已有大幅提升,但與美軍C-17及歐洲A-400M運輸機仍有一定差距,這也是為何

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要加緊研製第3代軍用運輸機的原因。

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運-20是大陸自主研發的200噸級大型軍用運輸機,2007年起開始研製,2013年1月成功進行首度試

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飛,2014年在珠海航展公開亮相。據了解,運-20最大起飛重量超過200噸,能空運包括坦克在內的重型武器和物資。

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