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[記者林敬倫/宜蘭報導]雪隧每逢假日必塞,宜蘭縣各界曾提出開放隧道內變換車道、加收入城費等建議;面對春節連假將至,塞車恐成夢魘,縣議員蔡文益再度建議調撥車道因應,立委陳歐珀則要求高公局成立專責小組,釐清塞車原因並進行解決;高公局回應,初步評估,開放隧道內變換車道較為可行,不過還要經專業單位研究,6月前才會有結果,春節不會開放。針對雪隧假日塞車難題,宜蘭縣長林聰賢曾提出變換車道、放寬速限等解決方案,議長陳文昌則提議加收入城費;春節將至,蔡文益重提調撥車道,盼獲得高公局重視。他說,雪隧通常是單一方向塞車,假日北上塞車,可以在南下調撥一個北上車道,反之亦然,專家曾評估可紓解30到50%的車流。但在隧道內,一個南下、一個北上車道,恐怕會有安全疑慮,蔡文益認為,雪隧不能變換車道,只要妥善規劃,就不會有安全問題,只有積極任事與承擔才能解決問題。不過,頭城鎮長曹乾舜認為,調撥車道有安全疑慮,應儘速打通從石城到福隆的快速道路,紓解國道車潮,才符合民眾期待。陳歐珀指出,對於雪隧塞車,地方提出很多建議,高公局應組成專案小組釐清塞車原因並設法解決,交通部也應儘快啟動北宜直鐵興建,才能紓解雪隧車流。高速公路局頭城工務段表示,高公局一直在想解決辦法,例如規劃大客車專用道、高乘載管制、匝道儀控及主線儀控等,但雪隧容量有限,車流量多,塞車就無法避免,高公局已委託專業單位研究,提出解決方案。對於調撥車道,頭城工務段指出,因具危險性,可行性真的不高,反而是開放變換車道較為可行,主要目的是為了閃避龜速車,縮減車輛通過雪隧時間,危險性相對較調撥車道等方案低,將蒐集國內外資料,並請專家學者進行風險研究與評估,預計上半年就會有結果。

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